Curaçao verkent Dok–Buskabaai als nieuwe motor voor maritieme economie
WILLEMSTAD – Curaçao verkent het Dok–Buskabaai-gebied als kernlocatie voor de vernieuwing van de maritieme sector. Onder regie van de Curaçao Maritime Association is een publiek-private samenwerking gestart waarin overheid, havenbedrijven en private partijen gezamenlijk kansen onderzoeken voor herontwikkeling van het gebied, met als doel economische verbreding en een toekomstbestendig verdienmodel.
De verkenning richt zich op de transformatie van het voormalige asfaltmeer- en Buskabaai-gebied tot een geïntegreerd maritiem, industrieel en circulair ecosysteem. Daarmee wil Curaçao voortbouwen op zijn lange geschiedenis in scheepsreparatie en havenactiviteiten, in aanloop naar het honderdjarig jubileum van de sector in 2026.
Samenwerkingsplatform
Een belangrijk onderdeel van de aanpak is de oprichting van de Programmatische Maritieme Tafel (PMT). Dit samenwerkingsplatform brengt publieke en private partijen samen om versnippering te voorkomen en gezamenlijk te werken aan vergunningverlening, infrastructuur, investeringen en de clustering van haven- en maritieme activiteiten. Tot de deelnemende partijen behoren onder meer Curaçao Ports Authority, CDM Holding, Buskabaai N.V., 2Bays N.V., Blue Harbour City en leden van de CMAR.
Binnen de verkenning wordt gekeken naar een mix van activiteiten in het Dok–Buskabaai-gebied, waaronder zware scheepsreparatie, logistiek en handel, circulaire industrie, milieutechnologie en maritieme innovatie. Ook wordt onderzocht of Buskabaai weer in open verbinding kan worden gebracht met de zee, om de watercirculatie en ecologische kwaliteit te verbeteren en tegelijkertijd de operationele havencapaciteit te versterken.
MARPOL-verdrag
Daarnaast speelt internationale regelgeving een rol. Curaçao zet in op volledige naleving van het MARPOL-verdrag, onder meer via verwerking van afgewerkte olie en bilgewater. Dit moet de internationale positie van het eiland als betrouwbare maritieme hub versterken en ruimte creëren voor verdere groei in scheepsreparatie en haven-gerelateerde industrie.
Volgens de initiatiefnemers vormt deze geïntegreerde benadering de basis voor nieuwe internationale samenwerkingen, kennisuitwisseling en investeringen, waaronder toegang tot Europese en Nederlandse financieringsinstrumenten. Met de huidige verkenningen wil de sector laten zien dat het naderende jubileum van de scheepsreparatie niet alleen een historisch moment is, maar ook het startpunt van een nieuwe fase voor de maritieme economie van Curaçao.
